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【兩會話題】“一帶一路”上的活力與希望

2019-01-28 11:31 伊犁日報  

摘要:2018年,霍爾果斯口岸進出口貨運量、貿易額實現“雙增”,貨運量、貿易額分別占新疆關區的60.2%和45.6%,居全疆口岸之首。這是新華社1月13日報道的內容。

2018年,霍爾果斯口岸進出口貨運量、貿易額實現“雙增”,貨運量、貿易額分別占新疆關區的60.2%和45.6%,居全疆口岸之首。這是新華社1月13日報道的內容。

隨著國家“一帶一路”倡議的縱深推進,霍爾果斯這個中國面對中亞、西亞乃至歐洲距離最近、最便捷的口岸,已然奔跑在“一帶一路”的前沿。

“霍爾果斯市在全州經濟發展中的龍頭和引擎作用已初步顯現,我們要利用好自身優勢,先行先試,努力把霍爾果斯打造成‘一帶一路’倡議的標桿和示范。”1月27日,州人大代表、州黨委常委、霍爾果斯市委書記郝建民在參加自治州十四屆人大三次會議分組討論發言時底氣十足。

郝建民的底氣源自霍爾果斯市驕人的成績:2018年,霍爾果斯市預計完成地區生產總值54.5億元,增長10%;公共財政預算收入25.38億元,增長11.46%。霍爾果斯市依靠得天獨厚的區位優勢、政策優勢,在州直GDP總量中占比不高,但對公共財政收入的貢獻已經是“四分天下有其一”。

“雙西公路”全線貫通,霍爾果斯第六代國門開通運行,都拉塔口岸、紅山嘴口岸向第三國開放,巴克圖口岸“單一窗口”試點工作全力推進,塔克什肯進口肉類指定口岸通過國家驗收,全州口岸通關時間平均縮短三分之一以上……展開自治州過去一年對外開放工作的成績單,不禁讓人眼前一亮。

州政協委員、福海縣政協主席古麗努爾·阿布勒提出爭取跨境鐵路和公路途經紅山嘴口岸延伸至俄羅斯,全面提升紅山嘴口岸的開放水平。

“紅山嘴口岸作為新疆乃至全國西北部通過塔尚塔口岸進入俄羅斯中部最近、最佳的貿易通道,其戰略意義和經濟價值不可限量,對外開放的前景廣、潛力大。”在去年的自治州兩會上,古麗努爾建議加快紅山嘴口岸面向第三國開放。在不到一年的時間里,她的建議變成了現實。

“抓好霍爾果斯西北鐵路物流編組次中心、伊寧—霍爾果斯等綜合陸路運輸樞紐、奎屯市全國多式聯運示范工程和阿勒泰—紅山嘴口岸公路、阿勒泰烏拉斯臺—塔克什肯口岸公路、富蘊—塔克什肯口岸鐵路等重大項目建設,建成內外聯動的立體交通網絡。”聆聽了州政府工作報告,古麗努爾看到了希望:中蒙俄經濟走廊通道的建設定能早日實現,在“一帶一路”的引領下,自治州的未來充滿希望。(記者 吳瓊)

責任編輯:姜燕

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